海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞包裹包裝技巧：

1、外包裝

如果有多件物品，要把每件物品都分開放置，為每件物品都準備充足的緩沖材料（泡沫板、泡沫顆粒、泡沫）。需要注意的是顆粒緩沖材料可能會在運輸過程中移動，所以采用顆粒材料，一定要壓緊壓實。

2、打包

使用一個新的堅固的箱子，并使用緩沖材料把空隙填滿，但不要讓箱子鼓起來。如果是舊箱子要把以前的標簽移除，而且一個舊箱子的承重力是有一定折扣的，您需要確保它足夠堅固。該工作至關重要，重要物品打包需咨詢國際快遞打包人士。

3、封裝：

用寬大的膠帶（封箱帶）來封裝，不要用玻璃膠。再用封箱帶把包裝拉緊（封箱帶用十字交叉的方法拉緊，如果是膠帶至少6厘米寬）

、FBA頭程注意事項

1. 在選擇FBA頭程服務運輸方式的時候，賣家需要既考慮到時效性又要結合自己的資金周轉情況來降低成

本。

2. 除了發貨方式的選擇之外，賣家在選品時也要考慮貨品的輕重情況，如果體積很大的貨品，則要考慮和較

重的貨品結合發貨的方式來避免因體積重過大而帶來的額外的運費成本。

3. 建議嘗試一下多種運輸方式同時使用，盡量保證自己的產品不斷貨，能持續給自己帶來收入和利潤，同時

減少運輸成本。

4. 賣家在發FBA頭程前，一定要先了解所選擇的FBA倉所在國家的政策與壁壘，為FBA頭程運輸做足準備